Elektromobilność w Polsce – wyzwania i obowiązki inwestorów budowlanych

Elektromobilność to temat, który z roku na rok nabiera coraz większego znaczenia w Polsce. Zmiany legislacyjne i rosnąca popularność pojazdów elektrycznych wymuszają dostosowanie infrastruktury budowlanej do nowych realiów. Nowelizacja ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych z grudnia 2021 roku wprowadziła istotne wymagania dla inwestorów realizujących nowe budynki mieszkalne. Czego dotyczą te regulacje i jak wpłyną na przyszłość budownictwa?

Obowiązek zapewnienia infrastruktury dla pojazdów elektrycznych

Zgodnie z przepisami, deweloperzy nie są zobowiązani do montażu stacji ładowania w nowych budynkach, ale muszą zagwarantować odpowiednią infrastrukturę, umożliwiającą ich późniejszą instalację. W praktyce oznacza to konieczność przygotowania kanałów i okablowania, co pozwoli w przyszłości na szybkie i sprawne podłączenie punktów ładowania.

Każdy inwestor realizujący budynek mieszkalny z minimum 11 miejscami parkingowymi musi uwzględnić te wymagania. Dotyczy to zarówno dużych deweloperów, jak i mniejszych inwestorów, którzy w swoich projektach muszą przewidzieć przestrzeń na rozbudowę infrastruktury elektrycznej.

Moc przyłączeniowa budynku – kluczowa kwestia

Moc przyłączeniowa odgrywa kluczową rolę w dostosowywaniu budynków do elektromobilności. W gminach o liczbie mieszkańców przekraczającej 100 000, nowo budowane budynki mieszkalne muszą dysponować wystarczającą mocą, by obsłużyć ładowarki na co najmniej 50% miejsc parkingowych. Minimalna moc jednego punktu ładowania to 3,7 kW, co oznacza, że budynek musi być przygotowany na znacznie większe zapotrzebowanie energetyczne.

Nie oznacza to jednak, że już na etapie budowy trzeba przewidzieć dokładną liczbę punktów ładowania. Kluczowe jest stworzenie warunków do ich przyszłej instalacji, co znacząco ułatwi użytkownikom budynków przejście na elektromobilność.

Instalacja kanałów dla przewodów elektrycznych – obowiązkowy standard

Bez względu na lokalizację, każdy nowo budowany budynek mieszkalny z co najmniej 11 miejscami postojowymi musi być wyposażony w kanały na przewody elektryczne dla wszystkich stanowisk parkingowych. Takie podejście pozwala na stopniowe rozbudowywanie infrastruktury ładowania w zależności od rosnącego zapotrzebowania.

Brak spełnienia tego wymogu może skutkować odmową wydania pozwolenia na budowę, a jeśli takie pozwolenie zostałoby błędnie wydane – jego unieważnieniem nawet po kilku latach. To oznacza, że każdy deweloper powinien dokładnie przeanalizować wymogi prawne i dostosować swoje projekty do aktualnych regulacji.

Przyszłość budynków a elektromobilność

Nie tylko przepisy, ale i rynkowe trendy wskazują, że infrastruktura do ładowania pojazdów elektrycznych stanie się kluczowym elementem nowoczesnych inwestycji. Budynki, które nie spełniają wymogów związanych z elektromobilnością, mogą w przyszłości tracić na atrakcyjności.

Nie tylko budynki mieszkalne, ale również obiekty komercyjne, takie jak magazyny, sklepy czy zakłady przemysłowe, powinny uwzględniać potrzeby użytkowników pojazdów elektrycznych. Warto już dziś planować inwestycje w sposób, który umożliwi ich dostosowanie do dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości.

Podsumowanie

Regulacje dotyczące elektromobilności w Polsce są wyzwaniem dla inwestorów budowlanych, ale także szansą na podniesienie wartości realizowanych projektów. Dostosowanie budynków do przyszłych wymagań rynku nie tylko zapewni zgodność z przepisami, ale również zwiększy ich atrakcyjność w oczach przyszłych użytkowników.